台風の接近で悪天候だった先週と違って今週は3連休初日から好天に恵まれ、まさにポタリング日和。ということで、ポタリングの後、温泉に浸かってのんびりしようと九重に行ってきました。

私の愛車Dahon Speed P8。デジカメを持っていくのを忘れた前回のポタリングではひまわりが満開でしたが、九重ではコスモスが咲いていました。空気もひんやりと冷たくすっかり秋の気配に包まれていました。

天気も良く、空気は澄んでいて景色も最高でした！

･･･が、やはり山。アップダウンが激しくて、体力のない私はスタートして早々スピードダウンでテンションもダウン。夫が考えていたルートを急遽変更、なるべく勾配の緩やかなコースを選んでもらう事に。そうは言っても、坂は避けられませんでしたけど。夫いわく坂のうちに入らないそうですが、私にはちょっとの坂も急坂のように感じられました。もっと体力つけないとダメですね。

目の下に広がる田んぼでは稲がきれいに天日干しされていました。

前を行く夫の愛車はDahon Dash P18。前回購入したピチピチのレーパンの上にサイクルパンツを穿いています。「いつでもレーパン姿になれる」と言っていましたが、やっぱり恥ずかしいのか最後までサイクルパンツのままでした（笑）

夫はGiordanaの長袖ジャージがあるけど、私はまだ長袖ジャージを持っていないので、そのうち買いたいです。だんだん肌寒くなるでしょうから。

連休ということもあって、九重には自転車はもちろん、車もバイクも多かったので、十分気を付けながら走りました。時には細い道を大きなトラックが通ったりもしたので、そういう時は自転車から降りて道の端によけたりしました。

結局12kmほど走って宿泊予定の民宿に向かったのですが、夫はまだまだ漕ぎ足りなかったようで、その後一人で牧ノ戸峠まで行ったそうです。その間私は民宿の部屋でのんびり本を読んでいました。帰って来た夫は「俺だけ運動した！」と自慢していましたが、その日の夕食でご飯を5杯もおかわりしていました。

最近は週末の天気が悪いせいで、自転車に乗ることが出来ません。私は、DAHON（ダホン） Speed P8のペダルをWellgoのフラットペダルに交換してから、まだ一度もその感触を確かめていません。あー、早く梅雨が明けないかなぁ。

さて、前回色々と買った自転車関連グッズ（→シマノのSPDシューズ、エルゴンのコンフォードグリップなど、いろいろ買いました！）の中の一つで、夫の愛車DAHON Dash P18用に買ったのがERGON(エルゴン) コンフォート グリップ GC2 ロング ブラック L。

早速グリップを交換しました！

まずは、純正グリップを取り外します。力を入れて引っ張れば外れます。

あとはERGON GC2-Lを差し込むだけ。あっという間に交換完了です。Dash P18のハンドルに入っていたアーレンキーをそのまま使うことも出来ます。

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先に私のSpeed P8のグリップをERGON GR2に換えていたので、夫は実際にERGON のグリップの使い心地を確かめて、気に入った上でERGONに決めたようです。あれこれカスタムして、ますます自分の自転車に愛着が湧いてきたみたいで、最近は暇さえあればDash P18を眺めています（笑）。ちなみに自転車は家の中に入れています。

週末の天気が崩れるという予報だったので、自転車に乗るのはあきらめ、代わりにDAHON（ダホン）のDash P18とSpeed P8の2台のメンテナンスをすることにしました。

Dash P18のチェーン。こんなに汚れています・・・。チェーンオイルをスプレーしとけばいいだろうと思っていたのですが、どうやらオイルをスプレーした後、余分なオイルを拭き取っておかなければ汚れが付きやすくなるようで、泥や細かいゴミがたくさん付いてしまいました。

スプロケットも真っ黒に汚れてしまっています。

とにかくドロドロ。

まずは、PARKTOOL(パークツール) サイクロン CM-5でチェーンを洗浄します。サイクロンのフタを開けて、チェーンを通し、手でペダルを回してチェーンをグルグル回すことで、洗浄できます。

ちなみに白いゴム手袋をしているのは夫の手ですが、50枚入りのゴム手袋を買ったまではいいのですが、何とそれがSサイズ！無理やり手袋をはめているせいで思いっきりピチピチになってしまっています（笑）

サイクロンには余分なグリスや汚れを落とすパークツール シトラスチェンブライトを入れます。

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次は後輪を外してスプロケットにWAKO’S(ワコーズ)　BC-SJ ブレーキ＆パーツクリーナーをスプレーして汚れを落とします。めちゃくちゃ汚れが落ちます！

なお、このブレーキ＆パーツクリーナーの使用上の注意の中に「ゴム、プラスチック及び塗装面にはかけないこと。」とあるのですが、Speed P8に付いていたプラスチックのスポークプロテクターにかけてしまい、ちょっと溶けてしまったので、スポークプロテクターは外しちゃいました。なんとなくカッコ悪かったし、ググってみたら、スポークプロテクターを外したという方が他にもいらっしゃるみたいなので、たぶん無くても大丈夫なんじゃないかなぁ？その辺は自己責任で。

タイヤも洗浄。タイヤにはフィニッシュライン(FINISH LINE) バイクウォッシュをスプレーして、拭き取ります。

洗浄後のチェーン。チェーンって黒じゃなくてシルバーだったんだ～（笑）

スプロケットもこんなにキレイになりました！

チェーンには仕上げにWAKO’S 【新製品チェーンオイル】 ワコーズ ＣＨＬ　チェーンルブ 180mlをスプレーしておきました。今度は余分なオイルは拭き取っておきました。あと、注油してはいけない箇所などについては『自転車トラブル解決ブック』でチェックしました。この本は随分前、夫が通勤用にGIANTを購入した時に買ったものなのですが、同じく山と溪谷社から『誰でもできる自転車メンテナンス』という本も出版されたみたいです。

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ちなみに今回のメンテナンスではYouTubeにアップされていたCANNONDALE（キャノンデール）の「自転車のチェーンメンテナンス方法」という動画を参考にさせて頂きました！

Dash P18とSpeed P8の2台を夫と二人で手分けをして、車体の隅々までピカピカにしたのですが、午後1時過ぎに始めて、終わったのは夕方5時でした・・・。かがんでの作業なので、終わった頃にはすっかり体が痛くなってしまいました。
でも、早速キレイになった自転車に乗って10キロほどポタリングしてみたのですが、ペダルが軽く感じてビックリしました。夫に「ここ下り坂？」って思わず確認してしまったほどです。やっぱり自転車のメンテナンスって必要なんですね。これからは、もっとマメにすることにします！

連休は実家に帰省していて自転車に乗れなかった（ただし、Speed P8だけは車に積んで持って帰っていたので、夫はちょっとだけ乗ってました）ので、日曜日に二人で自転車を漕いできました。走行距離は私にとって最長となる38キロ。自転車に乗り始めた頃は10キロでバテていたのに、少しずつ慣れてきたのか、今回は折り返し地点までは余裕でした。

しかし、実は行きのコースは緩やかな下りが続いていたおかげで楽チンだったのです。当然帰りはダラダラと上りが続く・・・。最後の5キロあたりから1キロがものすごく長く感じられました。

暑くなる前にと考えて午前中にスタートしたのですが、後半バテて時間がかかったせいもあって、日に焼けてしまいました・・・。日焼け止めは塗っていたんですけどね。

これからの季節、紫外線対策はもちろん水分補給もしっかりしなきゃ！ということで、ボトルケージを買いました。

これまでボトルケージを付けていなかった夫はTOPEAK（トピーク） Modula Java Cageを、一方、ミノウラのイエローのボトルケージを付けていたものの、もっとシャープな感じにしたいと思っていた私はSPECIALIZED（スペシャライズド） Rib Cage Mtbのブラックを選びました。

夫のDAHON（ダホン） Dash P18にTOPEAKのモジュラージャバケージを付けてみたところ。

私は、夫がこのモジュラージャバケージを選んだ時、何だか野暮ったいような気がして、「本当にこれでいいの？」と何度か聞いてしまいました。けれど、夫は、ある程度のサイズ調整が可能でタンブラーに使えるところが気に入ったのだそうです。それに実際Dash P18に付けたところを見ると、そんなに野暮ったくありませんでした。

モジュラーケージの下部については、黄色いダイヤルを回して太さを調整することが出来、上部はラバーベルトで固定するのでタンブラーを入れても安定感があります。また、高さ調整も可能。今回はタンブラーでなく、500mlのペットボトルを入れています。

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私のDAHON Speed P8にはスペシャライズドのRib Cage Mtbを付けました。

保冷効果のあるウォーターボトル、POLAR(ポーラー) POLARBOTTLE 20ozを入れています。

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POLARBOTTLEは冷凍庫で冷凍可能なので、この日はポカリを入れて凍らせておきました。いざ飲もうとした時にカチカチに凍っていても困るので、出発前に冷凍庫から出しておいたのですが、自転車を漕いでいる間にちょうどいい感じになっていました。POLARBOTTLEには色んなデザイン、カラーがありますが、自転車のカラーに合わせてレッドにしました。

ミノウラのイエローのボトルケージを付けていた時（写真）よりも見た目がすっきりシャープになった気がします。最初はレッドにイエローが合うと思って選んだのですが、色んなカラーを入れるより、自転車ボディの基本カラーのブラックとレッドから選んだ方が良かったんでしょうね。何よりRib Cage Mtbのデザインがシャープ！

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夫のDAHON（ダホン） Dash P18が届き、ようやく2台の自転車が揃ったのでポタリングしてきました！

20キロほどのポタリングでしたが、私はすっかりバテバテになってしまいました。しかも、お尻が痛いっ！パールイズミのパッド付きインナーパンツをはいていたのですが、それでも痛くなりました。まあ、これから慣れると思います・・・たぶん。

私のSPEED P8のサイクルコンピューターは「DAHON SPEED P8のグリップをERGON GR2にしてみました！」に書いた通り、KNOG(ノグ) N.E.R.D 9FUNCTION REDを付けています。

夫も自分のDash P18に装着するサイコンを購入しました。

夫が選んだのはキャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ CC-RD400DW。ワイヤレスで速度とケイデンス（1分間のクランク回転数）の計測が出来ます。

CATEYE STRADA CC-RD400DWのサイコンを装着したところ。小さくて見た目もスッキリ☆

センサーはナイロンタイで自転車に装着するので簡単。スポークにマグネットを付けます。

このセンサーは、ホイールのスポークで速度、ペダルでケイデンスを計るようになっています。Dash P18のタイヤは小さいので、スピードとケイデンスの両方を計測するのは無理かもしれないと心配しましたが、大丈夫でした。夫は、注文してからその事に気付いたようで、もしダメだったら、別のサイコンを買わなきゃいけなくなると思ってかなりドキドキしたそうです。

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すっかり暖かくなって、自転車で出かけるのにいい季節になってきました。通勤でたまに自転車に乗っていた夫と違って、私は自転車に乗るのは10年ぶりくらいでした。久しぶりの自転車は少し疲れましたが、それ以上に爽快でした。体力をつけて、これから少しずつ距離をのばしていきたいです。あ、あとウェアも買いたいなぁ。